Gdje globalno odlazi plastični otpad? A što je s onima koje proizvodimo u Italiji? Nakon kineske zabrane uvoza ovog otpada od prije godinu dana, sustav za recikliranje plastike na svjetskim razmjerima doslovno je prošao, putujući drugim cestama posebno prema zemljama koje nemaju stroge ekološke propise.
Malezija, Turska, Vijetnam, Tajland i Jemen: Jugoistočna Azija uglavnom je odredište novih ruta koje tuče otpad, uključujući one koje dolaze iz Italije, koja je među glavnim svjetskim izvoznicima (na ljestvici zauzima jedanaesto mjesto ). Samo 2021. godine naše je granice prešlo 197 tisuća tona talijanske plastike, za promet od gotovo 60 milijuna eura.
Podaci su to koji proizlaze iz novog izvještaja Greenpeacea "Globalne i talijanske rute plastičnog otpada", koji analizira svjetsku trgovinu plastičnim otpadom u vezi s 21 glavnom zemljom izvoznicom i 21 glavnim uvoznikom u razdoblju između Siječnja 2021. i studenog 2021. godine i naglašava nove globalne rute proizašle iz kineske zabrane uvoza.
Izvješće analizira izvoz i uvoz plastičnih materijala koji se mogu pripisati carinskom zakoniku 3915 (tj. Kada izvješće govori o " plastičnom otpadu ", upućuje se na carinske zakone koji su bili predmet kineske zabrane. nomenklature Eurostata, kineski poziv odnosio se na slijedeće podšifre Carinskog zakonika 3915: „Plastični otpad, ostaci i ostaci“, kako je definirano na portalu AIDA - Carinska tarifa za integriranu upotrebu).
„Kina je 2021. promijenila politiku uvoza plastičnog otpada i to je otkrilo krizu globalnog sustava recikliranja. Recikliranje nije rješenje, potrebne su intervencije koje odmah smanjuju proizvodnju, posebno za onu frakciju plastike koja je često beskorisna i suvišna koju predstavlja jednokratna potrošnja koja danas čini 40% globalne proizvodnje plastike ", izjavljuje Giuseppe Ungherese, voditelj kampanje Zagađenje Greenpeacea u Italiji.
Globalna situacija
Nakon kineske zabrane uvoza, Malezija, Vijetnam i Tajland brzo su postali glavna odredišta za globalni plastični otpad. U razdoblju između stupanja na snagu kineske zabrane i sredine 2021. godine, ove su države uvele restriktivne mjere na uvoz , tako da izvoz plastičnog otpada širom svijeta (većina ih dolazi iz Sjedinjenih Država, Njemačke , Ujedinjeno Kraljevstvo i Japan) masovno su usmjereni na ' Indoneziju i Tursku, koji su i dalje među glavnim uvoznicima na globalnoj razini.
Otkako je Kina zabranila uvoz plastičnog otpada, globalni je izvoz naglo opao 2021. godine i dostigao polovicu količine 2021. godine. Na oštar pad globalnog izvoza utjecalo je i smanjenje količina plastičnog otpada u tranzitu iz Hong Konga koji je početkom 2021. godine dospio u druge države jugoistočne Azije.
Izvoz plastičnog otpada iz 21 glavne zemlje izvoznice kontinuirano se smanjivao od sredine 2021. do kraja 2021., s 1,1 milijuna na 500 tisuća tona mjesečno. U tom se razdoblju ukupni uvoz također smanjivao istim tempom. Između siječnja i studenog 2021. glavni izvoznici su redom Sjedinjene Države (16,5% ukupnog izvoza), Japan (15,3%), Njemačka (15,6%), Ujedinjeno Kraljevstvo (9,4%) ) i Belgije (6,9%). Na ovom ljestvici Italija zauzima jedanaesto mjesto s doprinosom od 2,25% cjelokupnog izvezenog plastičnog otpada .
Jugoistočna Azija, posebno Malezija, Vijetnam i Tajland postali su glavni uvoznici plastičnog otpada od sredine 2021. do sredine 2021. godine. Međutim, mnoga od ovih brzo nametnutih uvoznih ograničenja već sredinom 2021. godine , značajno su pridonijela padu izvoza na globalnoj razini.
U istom razdoblju Indija, Tajvan, Južna Koreja, Turska i Indonezija povećali su uvoz, ali ulazak tih "novih" država na globalnu scenu nije uspio izjednačiti količine otpada prije kineske zabrane.
Nove rute otpada, kamo ide talijanska plastika?
Sad kad je Kina zatvorila svoje granice i što druge azijske zemlje planiraju daljnje pozive, čak i u Italiji riskiraju nakupiti plastični otpad koji više ne žele primati na Istoku. Ukratko, ako je donedavno većina europskog i talijanskog plastičnog otpada bila usmjerena u Narodnu Republiku Kinu (spremnici, industrijski filmovi i plastični ostaci svih vrsta) i potom - u najboljem slučaju - reciklirana, ovaj mehanizam malo više od prije godinu dana naglo je prestalo. A sada?
Što smo poslali u Kinu (i što se vratilo)
Do siječnja 2021. godine gotovo jedan od dva plastična otpada izvezena iz Italije bio je namijenjen kineskim pogonima . Prema podacima Eurostata, i 2021. i 2021. godine, od ukupnog plastičnog otpada otpremljenog izvan Europe, približno 42% bilo je namijenjeno kineskom tržištu . U osnovi, ono što je Italiju ostavilo za Peking bio je takozvani "kraj pojasa", odnosno otpad od odvojenog sakupljanja plastike.
To će reći, kako objašnjava Claudia Salvestrini, direktorica tvrtke Polieco, nacionalnog konzorcija za recikliranje robe na bazi polietilena, "da bismo razumjeli zašto smo toliko plastičnog otpada izvezli u Kinu i zašto ga i dalje izvozimo u drugim zemljama, moramo započeti analizom odvojenog sakupljanja plastike u Italiji. Problem sve proizlazi iz toga, iz činjenice da se u Italiji nagrađuje količina, a ne kvaliteta odvojenog sakupljanja. Također možemo doseći 90% odvojenog prikupljanja otpada, ali u praksi je to često nekvalitetna plastika, toliko da mogu imati više od 30% heterogenih plastičnih materijala koji se odbacuju iz tog odvojenog sakupljanja ".
A što se dogodilo s tim diferenciranim otpadom u Italiji? Spremnici puni plastike otpremljeni iz Italije u Kinu vratili su se natrag u Europu u obliku predmeta (igračke, spremnici, čak i bočice za bebe) od kontaminirane plastike.
"Ako heterogenu plastiku pošaljete u zemlju u kojoj nije ni sanirana ni oprana - nastavlja Salvestrini - rezultat je onečišćeno tlo koje zauzvrat može kontaminirati predmete s kojima će biti izrađena".
No, nije li to sada slučaj? Ne stvarno, ako od 2021. brodovi s talijanskim plastičnim otpadom više ne odlaze u Šangaj (nakon kineske zabrane izvoz plastičnog otpada u Kinu pao je na oko 8% ukupnog talijanskog izvoza u Kinu. Zemlje koje nisu članice EU), „tvrtke navikle na izvoz i dalje to čine, promijenile su samo adrese“, objašnjava direktor Polieca.
Uz europske zemlje poput Austrije, Njemačke, Španjolske, Slovenije i Rumunjske, tu su i Malezija, Turska i Vijetnam, ali i Jemen i Sjedinjene Države, jer ukupno jedna trećina plastičnog otpada koji iz Italije završi izvan zemlje. 'Europska unija.
No završava li sva ova plastika u pravom recikliranju?
Ovdje je, nažalost, poplava sumnji. Prema Uredbi Europskog parlamenta i Vijeća od 14. lipnja 2006., br. 1013, otpad koji napušta Europu može se izvoziti samo u zemlje u kojima će se postupati prema standardima jednakim europskim u pogledu poštivanja okoliša i okoliša. ljudskog zdravlja. U nedostatku takvog zahtjeva, bilo koji izvoz smatrao bi se nezakonitim .
I tako nije. Kao što je navedeno u izvještaju Greenpeacea, kada su primjerice ostaci izvoženi u Kinu, postojale su lažne potvrde o ispravnom tretmanu kojem su ostaci plastike bili izloženi prije izvoza, kao i puni zahtjevi primatelja na kineskom teritoriju.
“Bio je to stvarni zločin organizirane aktivnosti usmjerene na ilegalni promet otpadom - objašnjava Roberto Pennisi, zamjenik tužitelja Nacionalne uprave za borbu protiv mafije. Pa čak i u trenutnim protocima, može postojati rizik da se neki materijal ne reciklira slijedeći ispravne standarde ”.
I još više, otkako je Peking nametnuo diktat na uvoz, širi se sveeuropski fenomen kopnenog izvoza u druge europske zemlje , možda države koje su nedavno ušle u Uniju, gdje su kontrole manje precizne.
"Slanje otpada iz Italije u drugu europsku zemlju znači zaobilaženje mnogih koraka provjere i kontrole - kaže Salvestrini. Kamione za plastični otpad moguće je lako otpremiti u države EU-a, pa čak i ako inozemno postrojenje ne postupa pravilno s otpadom, već ga izvozi na druga odredišta, postupak je očito točan ”.
U praksi, kada kontejner ne ide izravno u Maleziju ili Vijetnam, odvija se niz triangulacija između europskih država koje u svakom slučaju šalju teret u Aziju.
Pa gdje svoj otpad šaljemo u Europu? U Austriju (20%), Njemačku (13,5%) i Španjolsku (9%) koje ukupno uvoze 42,5% talijanskog plastičnog otpada. Nadalje, posljednjih godina zabilježen je porast izvoza u Rumunjsku i Sloveniju.
Ali moramo li izvoziti? Naravno da. U prosjeku smo između 2021. i 2021. izvezli gotovo 250 000 tona plastike godišnje. Podaci potvrđeni 2021. godine, u kojima je zabilježen blagi pad u odnosu na izvezene količine (197 tisuća tona), ali ne u usporedbi s ekonomskom vrijednošću izvoza (čak povećan za 9,5% u odnosu na 2021. godinu). Tužna realnost je da Italija nedostaje u oporavak i recikliranje biljke: ovdje postoje brojne male biljke (koje liječimo između 3.000 i 5.000 tona / godišnje), a ne više od pet biljaka od 50 tisuće tona. Zbog toga, kažu stručnjaci, čak ni samo recikliranje nije dovoljno, već je potrebno redizajniranje radi smanjenja i usvajanja svih tehnoloških i regulatornih alata.to može dovesti Europu do toga da se može uistinu definirati modelom kružne ekonomije.
"Uz brzi rast proizvodnje plastike na svjetskim razmjerima, koji će udvostručiti količine 2021. do 2025. i učetverostručiti ih do 2050., naš planet riskira da bude potopljen plastičnim otpadom - zaključuje Giuseppe Ungherese, voditelj kampanje za onečišćenje za Greenpeace u Italiji . Procjenjuje se da između 4,8 i 12,7 milijuna tona plastike godišnje završi u morima, brzinom od jednog kamiona u minuti za svaki dan u godini. Brojevi kojima je suđeno da se pogoršaju. Potrebne su hitne intervencije - nastavlja Mađar - kako bi se odmah smanjila proizvodnja, posebno za onaj dio plastike koji je često beskoristan i suvišan, a predstavljaju ga jednokratni proizvodi koji danas čine 40% globalne proizvodnje plastike “.
Germana Carillo
