Krajem srpnja na Mauricijusu se dogodila teška nesreća. Gorivo na brodu Wakashio, koji se sudario s koraljnim grebenom, završilo je u moru uzrokujući ozbiljnu štetu.
Tehnologije su mogle uvelike ograničiti katastrofu, među njima i bespilotne letjelice mora Saildrone. I još uvijek bi mogli učiniti nešto za suzbijanje ove ogromne ekološke katastrofe.
Neke od najnovijih tehnologija otkrivanja izlijevanja nafte bile su ponuđene Mauricijusu u protekla 43 dana, ali vlasti Mauricija još nisu reagirale.
To su sustavi kojima nije potrebno čak ni upravljanje ljudima. Među njima su i takozvani sateliti mora Saildrone koji bi mogli transformirati reakciju na izlijevanje nafte, poput one na Mauricijusu.
Mauricijus, satelitske slike pokazuju curenje nafte i točan trenutak kada je brod pukao na dva dijela
Tajanstvene tamne tvari otkrivene su ovog vikenda u nekada bistrim vodama morskog parka Blue Bay. Iako vladini znanstvenici tvrde da se radi o algama, mnogi vjeruju da bi to mogle biti mrtve alge ili emulgirano ulje, a obje su otrovni gorivni proizvodi koji sada stvaraju nevidljive kemijske reakcije u Mauricijusovoj koraljnoj laguni.
Tehnologije razvijene za nadzor oceana i odgovor na izlijevanje nafte sada su napredne. Evo pet načina na koje bi se mogli suprotstaviti i umanjiti rizike povezane s izlijevanjem nafte na moru.
Saildroneovi autonomni znanstveni brodovi bili bi korisna tehnologija u situaciji poput one s kojom se suočio Mauricijus. Budući da su autonomni, smanjili bi ljudski kontakt i omogućili provođenje istraga u područjima s većim rizikom. Nadalje, vrsta senzora i satelitske tehnologije dostupne Saildroneu omogućuju istovremeno korištenje u više svrha, od otkrivanja izlijevanja nafte do praćenja zdravlja biomase pogođene mogućom katastrofom.
I umjesto da se oslanja na ljudski vid u potrazi za naftom (definitivno nije najznanstveniji način 2020. za rješavanje velikog izlijevanja), upotreba takvih senzora za izlijevanje mogla je odmah otkriti smjer goriva koja su završila na moru na Mauricijusu.
Posljednjih dana bijes je porastao zbog sposobnosti koje je pokazao japanski tim za pomoć u katastrofama, koji je u 43 dana uspio dovršiti samo 28 prvaka. Videozapisi koje je objavila japanska vladina agencija za međunarodni razvoj JICA pokazuju kako je tim snorklanjem, bez znanstvenih bioloških sustava praćenja, običaj nakon velikog izlijevanja nafte.
"Sateliti mora" Saildrone umjesto toga provode u prosjeku 600 uzoraka podataka u minuti. To je 2 milijuna uzoraka podataka dnevno, svi pohranjeni i poslani na obalu u stvarnom vremenu putem satelita. To znači da je Mauricijus u 43 dana mogao obraditi 46 milijuna uzoraka podataka kako bi osigurao zaštitu ovog područja netaknute biološke raznolikosti. Umjesto toga, on ima samo 28 godina.
Autonomni znanstveni brodovi imaju mogućnost praćenja morskih sisavaca i biomase u mjerilu koji je prije bio nemoguć za ljude. To znači da oni mogu automatski otkriti sisavce i ribe i ono što se događa populacijama riba i zbog izlijevanja nafte i neuspjele akcije spašavanja.
Naftna katastrofa na Mauricijusu: pronađeni su trupovi najmanje 47 kitova
Mauricijusi su bili šokirani kada je otkriveno da je brod velik poput Wakashio prešao veliku udaljenost, a da ga nisu presreli. Potapanje tegljača lučke kapetanije Mauricijusa gubitkom četiri člana posade (trojica su potvrđena mrtva, a kapetan još uvijek nestao) moglo bi se izbjeći da su za takve opasne misije usvojene autonomnije tehnologije.
Samo 4 znanstvena broda Saildrone bila bi dovoljna za nadgledanje i patroliranje glavnim otokom Mauricijus, u svakom od četiri glavna turistička područja obale kako bi se procijenili utjecaji na morski život.
Saildrones su završili misije preko cijelih oceana, ali Mauricijusova vlada kritizirana je zbog nabave zastarjele i skupe tehnologije koja nije radila najbolje. Unatoč potrošenih preko 33 milijuna dolara, bilo je trivijalnih problema poput nedostatka goriva u helikopterima ili činjenice da zrakoplovi nisu mogli raditi noću.
Mauricijus ima područje četverostruko veće od područja Francuske ili polovice kontinentalnog dijela Sjedinjenih Država, pa 4 broda obalne straže nisu dovoljna za patroliranje tim područjem. Autonomne tehnologije učinkovito su rješenje.
Saildroneovi autonomni znanstveni brodovi samo su jedna od mnogih tehnologija korisnih za zaštitu okoliša, posebno u svijetu koji je još uvijek usko povezan s fosilnim gorivima.
Tehnološka granica koja zaslužuje istraživanje i usvajanje u borbi protiv bilo kakvih katastrofa, posebno na moru.
Izvori reference: Forbes, Saildrone
PROČITAJTE i:
17 dupina mrtvo na plaži Mauricijus u blizini mjesta izlijevanja nafte
Naftna katastrofa na Mauricijusu, uhićeni kapetan slomljenog broda
Mauricijus: Tisuće bespomoćnih dobrovoljaca riskiraju zdravlje i visoke novčane kazne kako bi spriječili izlijevanje nafte
Ekološka katastrofa na Mauricijusu: tone goriva izlile su se u more
