Koliko smoga udišu djeca ispred škola koje svakodnevno pohađaju? Nažalost puno, što je proizašlo iz praćenja koje je Greenpeace provodio u eteru u blizini nekih školskih zgrada u Milanu.
Poznata udruga provodila je nadzor u blizini deset jaslica i osnovnih škola u Milanu za vrijeme ulaska djece, od 7:30 do 8:30, s ciljem procjene kvalitete zraka koji djeca udišu. manji. Scenarij koji se pojavio nije baš zabrinjavajući: koncentracije dušikovog dioksida (NO2) uvijek su iznad prosjeka, pa čak i daleko iznad granice koju je postavila SZO, odnosno 40 μg / m3, mikrograma po kubičnom metru.
Podsjećamo, dušikov dioksid svrstan je među sigurno kancerogene tvari i posebno je opasan za djecu. Između ostalog, prema najnovijem izvješću Europske agencije za okoliš (EEA), Italija je među europskim zemljama ona s najvećim brojem prerane smrti uzrokovane NO2 (ima više od 17 tisuća slučajeva 'godina!).
No, vratimo se situaciji u školama. Iz podataka koje je prikupio GreenPeace proizlazi da na ulazu u milanske škole uzete kao uzorak štetne koncentracije ove tvari osciliraju u prosjeku od najmanje 63,4 μg / m3 do najviše 113,7 μg / m3, čak i ako zabilježeni su vrhovi koji su dosezali do 124,6 μg / m3, vrijednosti koje su definitivno bile previsoke i potencijalno opasne po zdravlje. Oni najmanji tada su posebno osjetljivi na patogene učinke dušikovog dioksida i, prema WHO-u, opasnost bi postojala čak i s koncentracijama nižim od dopuštenih (tj. Nižim od 40 μg / m3).
Ali zbog čega je ova situacija? Prema INEMAR-u (INventario Emissioni ARia), 70% dušičnog dioksida koji se nalazi u zraku Milana potječe iz vozila na dizel.
Cosa fare per arginare la situazione? Greenpeace ha sollecitato il sindaco di Milano, ma anche i primi cittadini di Roma, Torino e Palermo (altre città particolarmente colpite dal problema della qualità dell’aria), a prendere immediatamente dei provvedimenti per eliminare questo inquinante dall’aria. La situazione più preoccupante è proprio a Milano, come ha dichiarato Andrea Boraschi, responsabile della campagna Energia e Clima di Greenpeace Italia:
“Situacija pronađena u milanskim školama, u vrijeme prvog zvona, gora je od one ozbiljne koja je fotografirana u Rimu s istom metodologijom prije nekoliko tjedana. Vrijednosti NO2 zabilježene u Milanu u prosjeku su gotovo 50 posto više od onih u glavnim školama. Djeca ovog grada, dan za danom, pet dana u tjednu, devet mjeseci u godini, svakog jutra imaju užasan 'punjenje' neprozračnim plinovima prije nego što sjednu za svoj sto. Postoji samo jedan način za smanjenje koncentracija dušikovih dioksida u velikim gradovima: postupno ograničiti cirkulaciju dizela, sve do mjere zabrane u narednim godinama ”.
O zagađenju zraka u Italiji pročitajte također:
- VIŠE ZAGAĐENOG ZRAKA U ITALIJI: EUROPA OTVORILA POSTUPAK KRŠENJA
- UBOJNIK ZAGAĐENJA: ITALIJA CRNI JERSEY ZA PREDMORNE SMRTI
- ZAGAĐENJE ATMOSFERA: SAMO U ITALIJI GODINU PROIZVODI 30 TISUĆA SMRTI
Stoga se očekuje da vlade poduzmu mjere nakon gradova poput Pariza, Madrida, Atene, Kopenhagena i Stuttgarta koji su već odredili određeni datum na koji će dizelskim vozilima biti zabranjena vožnja.
Francesca Biagioli
