Više ulja u moru, više otrova u vodama svijeta. Ovaj put je do otoka Newfoundland u Kanadi gdje je došlo do izlijevanja nafte u blizini obale. Sveukupno je 250 000 litara nafte završilo u oceanu.
Prilikom izlijevanja, gubitak SeaRose FPSO, broda smještenog oko 350 kilometara od Newfoundlanda. Dogodilo se to u petak na području Bijele ruže dok su se posade pripremale za nastavak proizvodnje nakon prekida rada u četvrtak zbog jakog vjetra i uzburkanog mora.
Odmor za naftu Kanada-Newfoundland dao je do znanja da je jačina oluje koja je prošlog tjedna pogodila područje Newfoundlanda učinila potrebnim zatvaranje svih priobalnih postrojenja.
Oni iz Newfoundlanda i Labradora privremeno su zaustavljeni iz predostrožnosti, ali kad su operacije nastavljene, nešto je pošlo po zlu. Nakon što su radovi SeaRose FPSO-a ponovno pokrenuti, velika se naftna mrlja proširila u vodama.
Vađenje je obustavljeno jer vlasti istražuju uzroke izlijevanja, ali valovi visoki 7 metara ispituju i kontrolu i zadržavanje.
Glasnogovornica Husky Energy Colleen McConnell objasnila je da se izlijevanjem ne može upravljati i vode se pročistiti dok se valovi ne smire.
Za praćenje izlijevanja postavljene su specijalizirane plutače, a na poslu je i avion za obavljanje promatračkog leta.
Nakon što se olujni valovi smanje na 4 metra, daljinski upravljana vozila bit će poslana u plovidbu područjem oko čamca. Do tada se neće znati je li gubitak još uvijek u tijeku. Istočna Kanada, odgovorna korporacija, koja se bavi izlijevanjem, također pomaže u organizaciji inspekcije i čišćenja mora.
Nafta je završila u moru, jer se količina može izjednačiti s desetinom bazena olimpijske veličine, mnogo većim od izlijevanja 2013. na obližnjem polju Grand Banks, kada je u moru završilo 6000 litara nafte.
2004. godine 165.000 litara nafte završilo je u moru na istim mjestima kao i trenutna nesreća. Do tada je to bilo najozbiljnije izlijevanje ikad na tom području.
Inače, SeaRose je zatvoren ranije ove godine jer je Husky otkrio kršenje, optužen da se nije povinovao operativnim protokolima tijekom nesreće s ledenim brijegom 2021. godine.
Tada brod nije pravilno odvojio linije koje koristi za transport nafte dok se ledena brijeg približavao. U to je vrijeme na brodu bilo više od 80 članova posade i 340 000 barela nafte.
Još jedna ekološka katastrofa povezana s uljem.
Francesca Mancuso
Foto: Husky Energy
