Istituto Superiore di Sanità također je rekao o revoluciji u mobilnosti koju ćemo susresti tijekom takozvane „faze 2“ koja započinje od 4. svibnja: „Moraju se poticati alternativni oblici održive mobilnosti“.
Da, jer će javni prijevoz neko vrijeme raditi po smanjenoj stopi kako bi promovirao socijalno distanciranje, dok automobil već mnogi od nas imaju tendenciju da ga koriste što je manje moguće ili ga se u potpunosti odriču. Želite za troškove i vrijeme povezane s njegovom uporabom (gorivo, parking, cestarine …) ili zato što na naš mali način želimo biti malo "zeleniji".
Ali što ISS podrazumijeva pod "održivom mobilnošću"? To znači da bi, kad je to moguće, bilo bolje ići pješice, biciklom ili koristiti e-bicikle, ali prije svega i električne skutere, privatne ili zajedničke. Do danas, električni skuteri predstavljaju idealno pojedinačno sredstvo za kretanje, posebno za takozvanu pokretljivost "zadnjeg kilometra", jer se mogu udobno prevesti u prtljažniku automobila ako moramo ići daleko ili ih bilo gdje uzeti sa sobom, čak i na brodu javni prijevoz, ako živimo u centru.
Uzimajući kao referencu stranicu MediaWorld, postoje vozila za električnu mobilnost za sve ukuse i proračune, s cijenama u rasponu od manje od 200 do 700 eura, a mi smo za vas odabrali dva primjera modela :
Model Vivobike Vivo e-scooter s3 je električni skuter koji ima čvrst čelični okvir, sposoban osigurati dug životni vijek, idealan za sve one koji traže pouzdano i učinkovito rješenje za kretanje gradom. Ovaj je model opremljen motorom od 350 W, što mu omogućuje da bez poteškoća postigne 25 km / h. Zahvaljujući težini od samo 12,5 kg u preklopljenom obliku ima otisak od samo 105 x 25,9 cm, stoga ne stvara probleme za pohranu čak ni u prtljažnik malog automobila ili u kutu ureda .
Model NINEBOT SEGWAY KickScooter ES2 umjesto toga je električni skuter čija je težina uvijek oko 12,5 kg, izuzetno je upravljiv i udoban za upotrebu zahvaljujući velikom amortiziranom prednjem kotaču, dok su električna i mehanička kočnica (obje protiv blokiranja kotača) ) jamče smanjenje kočnog puta. Ovaj skuter također postiže brzinu od 25 km / h bez ikakvog napora ili, za dodatnu praktičnost, koristi funkciju tempomata.
Zahvaljujući jednostavnom sustavu "jednim pritiskom" može se lako preklopiti i spremiti u automobil ili na bilo koje prijevozno sredstvo, zauzimajući minimalan prostor.
Ovdje ćete pronaći sve modele električnih skutera na web mjestu.
Temeljni parametar koji treba uzeti u obzir ako ga namjeravate kupiti jest autonomija, što je u svakom slučaju malo za sve modele dovoljno za svakodnevna putovanja po gradu. Obično vam omogućuju putovanje 25-30 km, ali najuspješniji mogu doseći čak 65 km.
Umjesto toga, maksimalna brzina ograničena je na 25 km / h, kako je utvrđeno nedavnom "uredbom o mikromobilnosti" koja je regulirala njihovu upotrebu: može ih voziti svatko stariji od 14 godina (kaciga je obavezna za maloljetnike), mogu kružiti svim urbanim cestama s ograničenjima do 50 km / h, biciklističkim stazama (uključujući izvangradske), a također i pješačkim područjima, sve dok ne prelaze 6 km / h, tj. nastavljaju hodanjem.
Čak ni kiša i mokre ceste nisu problem: neki modeli nude viši stupanj hidroizolacije od drugih i ne boje se čak ni jakih oluja, ovisno o tehničkim karakteristikama koje se mogu utvrditi IP certifikatom koji će se provjeriti u tehničkim specifikacijama svakog modela.
Električni skuter također je vrlo jednostavan za upotrebu: u pravilu su komande gasa i kočnice prisutne na upravljaču, više ili manje poput onih na biciklu ili skuteru. Daljnja prednost je mogućnost udobnog punjenja kod kuće putem normalne utičnice od 220 V. Punjenje se završava za otprilike 4 sata, ali nakon nekoliko sati baterija je već napunjena na 50%.
