80 tona goriva završilo je u moru, uz obalu Ligurije, u srcu svetišta kitova.
Prema onome što je izvijestio Ured za prava, let kompanije Alitalia zrakoplovom Airbus330 izbacio bi petrolej u lice zbog niza tehničkih problema.
Anomalija je uključivala let AZ 786. Krenuo je u 15.30 iz Milana Malpensa, let je preusmjeren u Tokio Naritu, ali tamo nikada nije stigao.
Ubrzo nakon polijetanja, dok je prelijetao Trentino, bio je prisiljen napraviti široku petlju iznad Ligurskog mora prije nego što se vratio u Milano. Ali u međuvremenu je bio prisiljen riješiti se goriva iz sigurnosnih razloga i 30 minuta kasnije sletio je. Putnici su, prema prvim informacijama, premješteni na drugi let.
Kao što pokazuje radarska staza Flight, zrakoplov se prvo proširio na obalama Ligurije, gdje je izvršio "odbacivanje goriva". Ovo je hitni manevar koji je dio međunarodne procedure. kojim zapovjednik ispušta višak petroleja prije slijetanja potpuno napunjen.
Za Giovannija D'Agata , predsjednika Ureda za prava, ovaj bi manevar mogao imati negativne posljedice na okoliš. Prema njegovu mišljenju, zapravo je ugroženo područje ugroženo, zbog čega je to i pitao
"Odgovorne institucije interveniraju u zrakoplovnoj kompaniji kako bi je prisilile na pažljiv rad na brojanju i melioraciji".
Također se mora reći da je područje na kojem je pušten kerozin unutar utočišta kitova, morskog zaštićenog područja u kojem ta dragocjena bića žive.
Prema onome što je izvijestio La Nazione, lučka kapetanija započela je pretragu helikopterom koji je poletio iz Sarzane, a da nije pronašao tragove goriva iz Ligurskog mora. Srećom, promatranja provedena putem satelita ne bi mu pronašla nikakav trag. Pilot bi istovario gorivo s visine od 15.000 stopa, devet više nego što je propisano zakonom, čime bi se omogućilo veće raspršivanje.
Vjerojatno je gorivo koje se koristilo za avione, a bilo je lakše od goriva automobila i brodova, raspršeno u zraku. Predsjednik Ligurije Giovanni Toti također uvjerava:
Francesca Mancuso
