Električni skuteri mogu se dijeliti i u Milanu. Usluga je pokrenuta u eksperimentalnoj fazi, ali za sada ne postoji zakon koji regulira njezinu upotrebu
Prvi zajednički električni skuteri stižu u Milano: prvih 20 vozila (od 500) pušteno je u središnja područja grada (zona C), između Castello Sforzesca i San Babile. Skuteri će ih isporučiti američka tvrtka Helbiz, skuteri će raditi putem aplikacije i mogu se ostaviti u bilo kojem trenutku. Sve je bilo savršeno da nije bilo posebnog regulatornog vakuuma i ne baš transparentnog poteza same Helbiz.
Nakon pokretanja inicijative u Torinu, čak je i Milan spreman napraviti revoluciju u prometu u naseljenom središtu poput drugih gradova poput Pariza, Berlina ili Frankfurta, ali postoji ali: u našoj zemlji ne postoji zakon koji vlada utrkom električnih skutera i zato grad Milan uzima svoje vrijeme.
Iz tog razloga, usluga, kojom će se upravljati zahvaljujući besplatnoj aplikaciji koja će služiti i za početak najma i za lociranje električnih vozila (koja će imati maksimalnu brzinu od 24 km / h), trpi mali zastoj. .
U stvarnosti se čini da je američka tvrtka neočekivano postupila stavljajući vozila na cestu: potez proveden usprkos dvosmislenoj klasifikaciji vozila u Zakonu o autocestama. Problem je započeo kada je Općina raspisala natječaj - koji je potom morala obustaviti - za dodavanje električnih skutera u zajedničku mrežu automobila i bicikala. Sve bi stalo dok Helbiz nije stupio na scenu, "prisiljavajući" Općinu da odbaci bilo kakvu odgovornost za "pravno kontroverzno" vozilo.
Ta je najava u stvari stvorena za pokretanje usluge električnih skutera, ali za sada je situacija takva i s administrativnog gledišta ostaje čvrsta zbog tog regulatornog vakuuma: to nisu sredstva predviđena Zakonom o autocestama i, kao takva, nisu mogao koristiti na javnom zemljištu. Da, oni spadaju u kategoriju električnih mikro - mopeda koji „koji imaju maksimalnu brzinu veću od šest kilometara na sat i nemaju pomoć pedale, moraju se uzeti u obzir među mopedima ili motornim vozilima“, ali nisu ni homologirani ni osigurani.
Kako funkcionira usluga dijeljenja električnih skutera
Da biste pronašli i rezervirali električne skutere, samo učitajte aplikaciju Helbiz na Android i iOS pametne telefone, da biste otključali skutere skeniranjem QR koda na upravljaču, dok će za njihovo polaganje postojati "slobodno plutajući" sustav (skuteri mogu biti lijevo u bilo kojem trenutku).
Stoga malo tiho, dakle, u Milanu trenutno kruži 20 vozila, što je strogo eksperimentalni slučaj za analizu kako će grad reagirati. Ali administrativno čekamo kako će to završiti: tko zna da neće izaći zakon koji regulira upotrebu tako praktičnog i održivog vozila u gradu.
Germana Carillo
