Kako bi se riješio problema rupa, Rim će biti prvi grad na svijetu koji je eksperimentirao s Ecopaveom, novim recikliranim i visoko otpornim grafenskim asfaltom. Eksperimentiranje će započeti putem Ardeatine
Rupe u Rimu: između prosvjeda i pokušaja skloništa stiže tehnologija grafena. Na cesti Ardeatina uskoro započinje eksperimentiranje s Ecopaveom, aditivom za asfalt s grafenom koji bi materijal učinio mnogo otpornijim. Čekajući popravak već nanesene štete, čini se da je krenuo put prevencije.
Eksperimentiranje u laboratoriju uspješno se zatvorilo, barem prema onome što je izvijestila Rimska općina, pa je započela druga faza, ona cestovna. Asfalt će biti "dopiran" grafenom za jedan kilometar provincijske ceste Ardeatina, koji će prvi u svijetu koristiti ovo rješenje.
Prednosti? Asfalt se može reciklirati više puta, kao i otporan i do 250%. Eksperimentiranje također predviđa ponovnu upotrebu 40% recikliranog mljevenog asfalta sa starog kolnika, ali prije svega čini se da je s cesta s tim dodacima moguće ponovno iskoristiti do 100% njihovog mljevenog asfalta za stvaranje novog kolnika, izbjegavajući odlaganje odlagališta na deponiju materijal.
Da je sve ovo istina, to bi bila velika dobit za okoliš i za blagajne javnih uprava, koje su sve u krizi. U svakom slučaju, trebat će pet godina za procjenu tehnologije i zapravo moći reći da su zahvati održavanja smanjeni (pod pretpostavkom da se planiraju i provode kad je to potrebno).
"Ponosni smo što smo zajedno sa Sveučilištem Sapienza u Rimu i Metropolitanskim gradom glavnog grada Rima pokrenuli drugu fazu eksperimentiranja koja uključuje izgradnju prve ceste na svijetu s Ecopaveom, supermodifikatorom na bazi grafena s visokim performansama i okolišu . kompatibilan , sposoban učiniti cestovne kolnike otpornijim i dugotrajnijim “, stoji na web mjestu Iterchimica, partneru u projektu.
Grafen je u očima znanstvenika za neko vrijeme kao održiv materijal za budućnost. Otporan, fleksibilan, proziran i izvrstan vodič, zapravo se daje za upotrebu za izvanrednu količinu elektroničkih i tehnoloških primjena, pa čak i kao materijal za fotonaponske elemente, u kojem bi mogao zamijeniti silicij, skup i bez resursa. . Studijski centar za ovaj materijal čak je postavljen u Manchesteru , također za primjenu na cestama (kao na naslovnoj slici).
Ali potreban je malo opreza. Ekološka održivost grafena zapravo je još uvijek predmet studija, povezanih i sa zdravljem i sa aspektima odlaganja, pogotovo jer dugoročna jamstva , budući da su materijal nove generacije , još nisu dostupna.
Nadamo se da će ovo eksperimentiranje dati ohrabrujuće rezultate za asfaltiranje cesta, ali i da nećemo "iskusiti" dugoročne učinke.
O grafenu pročitajte također:
- Grafen: Može proizvesti beskonačno čistu energiju! Nova revolucionarna studija
- Kako napraviti grafen od otpada od hrane
Roberta De Carolis
Foto: Sveučilište u Manchesteru
Popularni Postovi
Šest milijuna smrtnih slučajeva zbog duhana, da zbog poreza na pušenje
Uvid i kreativnost, kako ih razvijati
Automobil s bambusovim unutrašnjostima: u tijeku su Fordova ispitivanja
