Koštat će manje od ostalih električnih automobila, a punit će se poput mobitela u uobičajenoj utičnici
Mala mala cijena za 100% električni automobil: Renault je spreman pobijediti konkurenciju i, proizvodeći ga u Kini, lansira K-ZE. 9 tisuća eura i 250 km autonomije, ali za sada ga u Europi nećemo pronaći (a kad stigne, ionako će koštati više).
Ako električna vozila imaju jedinu manu što nisu baš "jeftini" (sve ovisi o cijeni baterija, koja će pasti tek od 2024.), francuski proizvođač automobila odlučuje prihvatiti izazov i krajem 2021. stavit će svoj novi potpuno električni mini SUV .
Automobil će proizaći iz K-ZE koncepta, polazišta nedavno predstavljenog za buduću električnu seriju pod nazivom Drive the Future, a također će stići u Europu.
Iako program tvrtke predviđa elektrifikaciju asortimana od 2020. godine s Cliom, Capturom i Méganom, koji će također biti u hibridnoj ili plug-in hibridnoj verziji, skok u kvaliteti mogao bi biti upravo ovaj novi potpuno 100% električni model.
Imat će oblik SUV-a, ali za čisto urbanu upotrebu, a imat će domet od 250 km.
Čini se da će konačna cijena u Europi biti dvostruko veća od protuvrijednosti predložene u Kini, oko 18 tisuća eura, ali i dalje će biti najjeftiniji električni automobil na tržištu, s obzirom na standardnu opremu sa stražnjim parkirnim senzorima, kamerom za brzina za vožnju unatrag i središnji zaslon s navigatorom i infotainmentom.
Uz to, K-ZE također će biti opremljen dvostrukim sustavom punjenja, jednim kompatibilnim s domaćim utičnicama (napunit će se poput mobitela) i onim namijenjenim javnoj infrastrukturi.
Budućnost mobilnosti je električna i mi prednjačimo.
Renault K-ZE je naše prvo 100% električno vozilo u segmentu A, savršeno u skladu s našim duhom i predodređeno za kinesko tržište. #EasyElectricLife. pic.twitter.com/dbrnfXe4Hg- Renault Italia (@renaultitalia) 3. listopada 2021
“Renault Group - objasnio je Carlos Ghosn, izvršni direktor Renault Group - bio je pionir i lider u električnom vozilu. Naš novi model, pristupačni, urbani i Renault K-ZE u stilu SUV-a, okuplja najbolje od Renault Grupe: naše vodstvo u sektoru električnih vozila, našu stručnost u pristupačnim vozilima i našu sposobnost gradnje čvrsta partnerstva ".
Stoga se debi očekuje u Kini do 2021. godine, a automobil će proizvoditi e-GT New Energy Automotive Co, zajedničko ulaganje osnovano s Dongfeng Motor Group i Nissanom, kako bi razvijalo i proizvodilo konkurentna električna vozila za kinesko tržište.
Pročitajte također
- Goriva mijenjaju nazive: sve što trebate znati o novom označavanju
Germana Carillo
