Zove se Storstrøm Bridge, dugački talijanski cestovni most koji će povezivati dva važna otoka u Danskoj. Unutar nje bit će smještena i 6,5 km duga biciklistička staza.
U zemlju poput Danske, gdje je uporaba bicikala raširena, stiže nova arterija koja će nositi talijanski potpis grupe Condotte. Zajedničko ulaganje koje su osnovali Itinera (čelnik) i Grandi Lavori Fincosit, s kojim je Condotte dobila ugovor za dizajn i izgradnju novog mosta Storstrøm.
Obratio se danskoj Upravi za ceste danskog Ministarstva prometa. Ekonomska vrijednost narudžbe je 277 milijuna eura.
Njegovo ime podsjeća na tjesnac u kojem će se graditi i koji dijeli regiju Zeland, najveći otok u Danskoj gdje se nalazi Kopenhagen, od Falstera koji se nalazi u južnom dijelu zemlje, na Baltičkom moru.
Most koji su izgradile talijanske tvrtke povezivat će gradove Vordingborg i Orehoved, a ugostit će dvije cestovne trake kojima će dnevno kružiti približno 8.000 vozila, dva kolosijeka za brze vlakove koji se koriste za prijevoz putnika i robe (unutar linije Željeznička pruga Kopenhagen-Hamburg) te pješačku i biciklističku traku.
Prema projektu, most će se graditi s montažnim elementima, bit će dug 6,5 km i širok 24 metra.
Fotografija
Važna infrastruktura koja će omogućiti povećanje cirkulacije od Danske do kontinentalnih strateških komercijalnih čvorišta poput Hamburga, Bremena ili Hannovera, ne zaboravljajući, međutim, bicikle i pješake koji će biti smješteni unutar mosta, s prostorom dizajniranim posebno za njih.
Fotografija
Jednom izgrađen, most Storstrøm zamijenit će stari most smješten istočnije od 1937. godine i više neće moći izdržati trenutni promet, koji će kasnije biti srušen. "Storstrom Bridge" bit će treći najduži most u Danskoj nakon "Storebaelta" i "Oresunda".
Završetak radova predviđen je za drugu polovicu 2022. godine.
Francesca Mancuso
Naslovnica za fotografije
