Spasit će nas bicikl, to već neko vrijeme govorimo, jer su dva kotača ona koja šamaraju promet, zagađenje i sitnu prašinu. PresaDiretta na Rai3 dugo je putovao biciklističkim stazama kako bi vidio što se radi i što još može učiniti za održivu mobilnost u Italiji.
Biciklizam je dobar za vaše zdravlje, kao i za tjelesnu aktivnost općenito. Prema Svjetskoj zdravstvenoj organizaciji svake godine milijun ljudi prerano umre jer nisu dovoljno fizički aktivni.
"150 minuta vožnje biciklom tjedno smanjuje opću smrtnost za 10%", objašnjava Francesca Racioppi iz SZO-a za PresaDiretta. Stručnjak je pridonio izradi HEAT-a (Alata za ekonomsku procjenu zdravstvenog stanja), alata koji pruža konkretnu pomoć upravama da shvate koliko mogu zaraditi ulažući u održivu mobilnost.
“Na vrhu popisa gradova koje treba spasiti naš je glavni grad. U Rimu svako jutro u pokretu krene 4 i pol milijuna ljudi, većina s vlastitim automobilima. Rimljani zapravo imaju primat automobila prema broju stanovnika, gotovo 70 na svakih 100 ljudi ”, objašnjava Riccardo Iacona.
„S druge strane, ulaganja u javni prijevoz već se dugi niz godina neprestano smanjuju, kao i njihova učinkovitost, 79 minuta je prosječno trajanje putovanja do radnog mjesta herojskog rimskog građanina i od njega. Da ne spominjem ulaganja u vozila koja manje zagađuju okoliš: minus 80% u električne autobuse, minus 30% u tramvaje, a što se tiče podzemne željeznice, izračunato je da će trebati 80 godina da se dođe do obdaništa glavnih gradova kao što su Madrid, Berlin ili London " .
Ukratko, u Rimu samo 1% populacije koristi bicikl da bi se kretao, ali ipak postoji više od 200 kilometara biciklističkih staza koje bi nam pomogle u zaštiti okoliša, zdravlja, kupovine i razonode.
Pročitajte također:
- BICIKL: SVE KORISTI ZA ZDRAVLJE, OKOLIŠ I EUROPSKO GOSPODARSTVO
- BICIKLIZAM SMANJUJE RIZIK OD DIJABETESA, POTVRĐEN U NOVOM STUDIJU
To potvrđuje i Legambiente u A Bi Ci - 1. izvješću o ekonomiji bicikala u Italiji i o biciklizmu u gradovima - proizvedenom u suradnji s VeloLove i GRAB +. U prekrasnoj zemlji biciklistička putovanja generiraju promet od 6,2 milijarde godišnje. Iako su talijanski gradovi prilagođeni biciklima još uvijek manjina, ekonomska vrijednost biciklizma posebno je zanimljiva.
Kamere PresaDirette obišle su Italiju kako bi otkrile najvrednije gradove. Danas u Pesaru svaki treći stanovnik koristi bicikl da bi išao na posao, u školu ili se kretao gradom, jer se prije godina administracija kladila na ambiciozan projekt, bicipolitan.
S druge strane, Florence se usredotočila na slobodno plutanje, odnosno unajmili ste bicikl i ostavili ga gdje god želite, a da ne morate tražiti namjensku stanicu, poput dijeljenja automobila. Nekoliko mjeseci aktivnosti i više od milijun kilometara koje su prevalili Firentinci i turisti naravno.
A tu je i Reggio Emilia gdje, zahvaljujući mreži biciklističkih staza i projektu BiciBus, gotovo 300 djece svako jutro biciklom ide u školu. U Bolzanu su shvatili da je razlika u mreži i međusobnom povezivanju, u 20 godina uložili su 20 milijuna eura, a rezultat je da je danas Bolzano biciklistički najprijatniji grad u Italiji s kilometrima i kilometrima biciklističkih staza, mostova, biciklistički prijelazi i čvorovi.
Pročitajte također:
- GARDA BICIKLOM: NAJSPEKTIKALNIJA BICIKLISTIČKA STAZA U EUROPI
- BICIKLIZAM: PRVA KARTA BICIKLISTIČKIH RUTA U ITALIJI ROĐENA JE SA SVIM ITINERARIJIMA ZA BICIKLE
Među najupečatljivijim je projektima VenTO-a, biciklističkog koridora kojim se u cijelosti može putovati od Venecije do Torina rutom od oko 679 kilometara koja će dati rješenje izvedivosti nasipa rijeke Po kroz Pijemont, Lombardiju, Emiliju-Romanju i Venetu.
O tome smo razgovarali ovdje: VENTO: NAJVEĆA BICIKLISTIČKA STAZA U ITALIJI TURIN ĆE POVEZATI S VENECIJOM
Bicikl, objašnjava Iacona, predstavlja gigantski motor gospodarskog razvoja. Italija je prvi proizvođač bicikala u Europi , s prometom od preko milijardu eura u industrijskoj proizvodnji, komponentama i popravcima, s desecima tisuća zaposlenih. Ali i izvrsnost izrade, tehnološke i industrijske inovacije. I opet, procvat električnih bicikala s potporom na pedale koji ima nevjerojatne brojeve, samo u posljednjih godinu dana prodaja je porasla za 120%.
Dominella Trunfio
