Auto nije mrtav. Ako ništa, automobil kakav poznajemo vjerojatno će biti: onaj s motorom s unutarnjim izgaranjem, dizelskim ili benzinskim, koji stvara buku i zagađuje . Ali sam automobil daleko nije mrtav . I na sreću, dodajem. Možda zato što sam iz Monze, ali ideja da ostavim po strani automobile (možda čak i lijepe) kako bih se prepustio samo biciklu ili malim anonimnim automobilima nikada me nije oduševila.
A budući da sam mogao vidjeti (i voziti) Teslin model S, shvatio sam da budućnost donosi mnoga zanimljiva iznenađenja u pogledu održive mobilnosti .
Do sada svi znamo marku Tesla : Forbes je prošle godine smatrao najinovativnijom tvrtkom na planetu , automobilskom tvrtkom koju je osnovao Elon Musk , bivši vlasnik PayPala i SpaceX-a, primjer je pozitivnog razvoja tehnologije , dizajna i kreativnosti u održivom ključu. To kažem s određenim olakšanjem, nakon što sam godinama američke automobile smatrao "velikim kolicima", starim dizajnom i prljavim u emisiji.
I sve to reći: po prvi put u godinama nisam osjećala neugodno, uživajući u činjenici ide od nula do 100 km na sat u tri sekunde u sportskom automobilu. Da, jer moja ljubav prema utrkama (i automobilima i motociklima) nikada nije zamrla, čak ni u najzelenijim ili umanjujućim trenucima mog života. Ali uvijek mi je, zapravo, bilo neugodno. Kako možete istovremeno voljeti dva ili četiri kotača i okoliš?
Možda pomalo idiotsko pitanje koje bi se moglo postaviti za bilo što, s obzirom na to da sve (apsolutno sve) ono što koristimo, vozimo, nosimo, jedemo ima više ili manje važan utjecaj na okoliš . Međutim, pitanje koje sam si uvijek postavljao, ali koje me je navelo da odgovor nađem samo vozeći ovo inženjersko remek-djelo . Jednostavan, gotovo banalan odgovor, koji sam, međutim, uspio razumjeti skinuvši neke (ideološke?) Rolete koje sam sam nosio već desetak godina.
A odgovor leži u inovaciji, onoj pravoj . Ono što, čak i ako iza stoji potraga za profitom, potrošnja ukupnih resursa, problemi i sporovi koji su daleko od rješenja , još uvijek pomaže čovječanstvu da napravi korak prema održivosti : upravo ono što oni rade električni automobil , a Tesla je posebno. Što je neophodno, s obzirom na broj automobila koji su prodani svijetu, čak i u kratkom vremenu potrebno za čitanje ili pisanje ovih nekoliko redaka.
Čak i ako cijena ovog automobila mnogima nije pristupačna , pogledajte stranice koje govore o njemu ili posjetite izložbenu sobu u kojoj ga možete vidjeti uživo (u Italiji je za sada samo jedan, u Milanu), i možete shvatiti smjer kojim će uskoro krenuti cijeli svijet automobila . Smjer koji potvrđuje ono što sam oduvijek mislio: da utjecaj manje ne mora nužno dovesti do žrtvi . Ni to da svako malo uokolo vidite lijep automobil, kao i mnoge lijepe bicikle.
Ali Tesla nije samo Model S, to je životna filozofija , način gledanja koji je prevazišao stare obrasce , sposoban uključiti u stvarnu međunarodnu zajednicu čak i one kojima je uvijek bilo stalo do ekologije. U svemu je ljepota cijele ove priče: učiniti održivost hladnom .
