Zove se Flying-V i novi je zrakoplov koji može koristiti 20% manje goriva. Oblik joj je poput ikoničke Gibson flying-v električne gitare , od koje je i dobila ime. Dizajnirao ga je student Tehničkog sveučilišta u Delftu.
Zamišljen da pokriva velike udaljenosti, zrakoplov je visoko energetski učinkovit i zahvaljujući dizajnu i spektakularnom V obliku koji mu zbog male težine omogućuje upotrebu 20% manje goriva od Airbusa A350. danas najnaprednija letjelica.
U Flying-V - izvorno ideja studenta Justusa Benada tijekom njegovog rada - putnička kabina, spremište i spremnici za gorivo integrirani su u krila. Dizajn nije produljeni tipičan za Airbus A350, ali ima isti raspon krila. To mu omogućuje upotrebu infrastrukture prisutne u zračnim lukama, kao što su kapije i piste, te prilagodbu samim hangarima. Flying-V također može prevesti isti broj putnika kao i A350, jednak 314.
“Flying-V je manji od A350 i ima manju površinu dotoka od količine dostupnog volumena. Rezultat je manji otpor. To znači da mu treba manje goriva za istu udaljenost ”, objasnio je voditelj projekta s Tehničkog sveučilišta Delft, Dr. Roelof Vos.
Nizozemska zrakoplovna tvrtka KLM doprinosi potrazi za ovim novim prototipom.
Prvi let u listopadu
Kao što je objašnjeno sa Tehničkog sveučilišta u Delftu, avion bi mogao poletjeti u listopadu 2021. kada će istraživači predstaviti prototip koji se koristi za ispitivanje hoće li Flying-V moći ostati stabilan i pouzdan kad se vozi pri malim brzinama tijekom polijetanja i slijetanje.
Fotografija
Prema sve održivijem zrakoplovstvu
Globalno zrakoplovstvo odgovorno je za oko 2,5% ukupnih emisija CO2. Ovaj bi se postotak trebao brzo povećavati, jer broj kilometara koje putnici prijeđu svake godine raste za 4,5 do 5% godišnje.
Poboljšanje putničkog iskustva
Flying-V također nudi istraživačima priliku da poboljšaju putničko iskustvo, od rasporeda sjedenja u krilima, do dizajna fotelja i kupaonica,
Prema riječima Petera Vinka, profesora primijenjene ergonomije i dizajna, novi oblik aviona učinit će let i obroke u kojima se može uživati u švedskom stolu:
"Istražujemo nove mogućnosti za odmor ili obroke u avionu."
Da bismo ušli na brod, morat ćemo pričekati, prvi službeni let trebao bi se održati oko 2040. godine.
Francesca Mancuso
Naslovnica za fotografije
