Elon Musk's The Boring Company zalaže se za održivu mobilnost. Zapravo, posebnim će prijevoznicima za javni prijevoz kružiti podzemnim tunelima vrlo velikom brzinom. U tim autobusima bit će moguće samo pješice i biciklom.
Projekt, u početku kritiziran, mijenja smjer davanja prednosti pješacima i biciklistima. Automobili će stići tek nakon toga, zapravo prednost imaju oni koji putuju pješice ili biciklom.
Tvrtka Boring predviđa niz urbanih tunela koji zaobilaze promet koristeći brze električne "klizaljke". Prije toga, tvrtka je prikazala rendere sustava koji je spuštao pojedinačne automobile s razine ulice na podzemnu mrežu.
Prema prvoj formulaciji, ove bi saonice natjerale strojeve da se pomaknu pod zemlju. Ali sada je masovnom prijevozu, posebno pješacima i biciklistima, prioritet nad automobilima.
Promjena za Muska pozitivan je znak - masivna mreža podzemnih tunela trebala bi dati prioritet potrebama svih ljudi, ne samo onima sa strojevima - i pokazuje evoluciju u njegovom razmišljanju otkako je otkrio video. Dosadna tvrtka prije gotovo godinu dana na TED konferenciji u Vancouveru.
"Svi tuneli i Hyperloops davat će prednost pješacima i biciklistima na automobilima", najavio je Musk u petak. „I dalje će prevoziti automobile, ali tek nakon što se zadovolje sve potrebe za personaliziranim javnim prijevozom. Stvar je uljudnosti i pravičnosti ”.
Komplikacija izgradnje podzemne mreže ostaje, ali Musk je predvidio stvaranje u SAD-u "tisuće polaznih stanica". Mali je i veličine jednog parkirališta kako ne bi imao prejak utjecaj na postojeću infrastrukturu.
Boring Company nudi sustav prstena s ovim malim postajama. Budući da su toliko brojni, nalaze se praktički svugdje u gradskom tkivu, pa njihova upotreba znači da ih se u vrlo kratkom vremenu odvede na odredište.
Uskoro dolazi bolji video, ali izgledao bi otprilike ovako: pic.twitter.com/C0iJPi8b4U
- Elon Musk (@elonmusk) 9. ožujka 2021
Musk je počeo tunelirati pod zemljom u Los Angelesu, a planira to učiniti i na istočnoj obali Sjedinjenih Država. Ništa se drugo ne zna o vremenima realizacije i mjestima, ali sigurno je da će ovo rješenje smanjiti promet velikih gradova, pogodujući brzom kretanju javnim prijevozom.
Francesca Mancuso
Fotografija
