Ispitivanje učinaka ispušnih plinova na majmune. Ako smo mislili da smo sve već pročitali i čuli, jako smo pogriješili.
O tome je izvijestio New York Times, prema kojem je 2021. godine kako bi se utvrdio štetan učinak ispušnih plinova dizela na ljudsko zdravlje, u laboratoriju u Albuquerqueu proveden kontroverzni eksperiment: deset majmuna zatvoreno je u hermetički zatvorene komore, smještene ispred na ekran na kojem su se prikazivali crtići. U međuvremenu, zrak koji su životinje udisale bio je ispunjen dimima dizelskog Volkswagenove bube.
Ali ima još toga. Prema američkim novinama, njemački proizvođači automobila financirali su eksperiment pokušavajući dokazati da su dizel vozila, zahvaljujući najnovijoj tehnologiji, čišća od starijih modela. Stoga Eksperiment Albuquerque je namjeravao pobiti u 2012 otkriće podjela Svjetske zdravstvene organizacije koja je imala povjerljive dizel ispuha kao kancerogene.
No, američki znanstvenici koji su proveli test nisu bili svjesni da je Buba koju je isporučio Volkswagen namještena da proizvede daleko manje štetne razine zagađenja u laboratoriju nego što su bile na cesti. Od tave do roštilja. Zapravo, rezultatima se namjerno manipuliralo.
Ovo je samo vrh sante za Volkswagen, koji se bori sa skandalom s emisijama iz 2021. godine . Tvrtka je priznala da je instalirala softver na vozila koja su im omogućavala varanje testova emisija. No, sudski postupci i istrage američke vlade pokazali su da su i drugi europski proizvođači automobila sudjelovali u dugotrajnim, dobro financiranim naporima kako bi proizveli akademska istraživanja za koja su se nadali da mogu utjecati na političku raspravu i uštedjeti dizel.
Detalji pokusa u Albuquerqueu otkriveni su u tužbi podnesenoj protiv Volkswagena u Sjedinjenim Državama, što je otvorilo pogled u svijet akademskih istraživanja podržanih industrijom.
Organizacija koja je naručila studiju, prema NYT-u, je Europska istraživačka skupina za okoliš i zdravlje u prometnom sektoru i financirala bi se od Volkswagena, Daimlera i BMW-a.
Organizacija se tereti da nije provodila nikakva istraživanja, već da je angažirala znanstvenike koji će provoditi studije koje su navodno štitile dizel kako bi dovele u pitanje odluku Svjetske zdravstvene organizacije iz 2012. godine.
No, prva odbijanja stižu od uključenih proizvođača automobila.
Daimler se distancirala rekavši da je "šokirana opsegom studija i njihovom provedbom. Najoštrije osuđujemo eksperimente. Iako Daimler nije imao utjecaja na dizajn studije, pokrenuli smo temeljitu istragu o tom pitanju. Pristup EUGT-a proturječi našim vrijednostima i etičkim načelima. Sav istraživački rad naručen s EUGT-om pratio je i pregledavao savjetodavni odbor za istraživanje sastavljen od znanstvenika s renomiranih sveučilišta i istraživačkih instituta, od odabira do prezentacije rezultata ”.
Kao da to nije dovoljno, njemački list Sueddeutsche Zeitung osudio je da su i druga slična ispitivanja provedena na ljudima. Ovo je bilo kratkotrajno istraživanje udisanja dušičnog dioksida kod zdravih ljudi. Prema izvještaju EUGT, ispitivan je učinak različitih koncentracija NO₂ u zraku koji je disalo 25 zdravih ispitanika.
U slučaju eksperimenta cijenu su platili majmuni, au slučaju eksperimenta 25 je dobrovoljaca, ali u svakodnevnom životu to je javno zdravlje. U Europi onečišćenje uzrokuje 600 000 smrtnih slučajeva svake godine, 33 000 samo u Italiji prema podacima WHO o šteti uzrokovanoj onečišćenjem zraka u Europi.
Ukratko, nije bilo potrebe raditi nikakve testove …
Francesca Mancuso
