Potpuno opremljen baterijama i uistinu nula emisija, budući da potrebnu energiju proizvode solarni paneli kojima je prekriven. Za dizajn je njemački Dethleffs taj koji ovaj prototip još nije izradio na tržištu.
Polako putovanje i romantika
Ciljevi smo: kamperi za mnoge predstavljaju ekonomičan izbor kretanja i uštede na životnim troškovima, ali oni su i način da svoje putovanje dožive na romantičan način, zaustavljajući se usred prirode, pod zvjezdanim nebom ili u društvu zvuka. morskih valova. Međutim, odabir kampera znači zaboraviti brzi prelazak s jednog odredišta na drugo . Prednosti je još mnogo, sjetite se samo mogućnosti da imate mini kuću i više prostora za prtljagu i opremu od automobila.
Sada na tržištu postoji mnogo modela, ali zajednička im je određena sporost , velika potrošnja goriva i povezane emisije . Kamperi sigurno nisu amblem pametne, slabo zagađujuće i pokretljive mobilnosti. Ali za sve postoji lijek.
Dethleffs: kamp kućica koja nije samo električna, već proizvodi energiju
Ovo je najava njemačkog Dethleffa: vozila na čistu električnu energiju koje se može samostalno proizvesti zahvaljujući solarnim ćelijama postavljenim na karoseriji. U osnovi je ova verzija klase C prekrivena pločama koje pune baterije vozila. Prostor za putnike dobiva se od Iveco Daily Electric , s motorom od 80 kW i kompletom baterija koje omogućuju putovanje do 280 km s punim napunjenjem, udaljenostima koje se mijenjaju, međutim, kada je vozilo postavljeno u verziju kampera, sve do do maksimalno 167 km autonomije. Nažalost, ne puno .
Unutar električne mobilne kućice
Ako uđemo u ovaj kamper, pronalazimo svu udobnost sličnih tradicionalnih modela, pogonjenih benzinom ili dizelom. Tu su prostori za spavanje, kuhinja, kupaonica, razni elektronički uređaji i tako dalje, uključujući neka rješenja koja vam omogućuju maksimaliziranje učinkovitosti sustava grijanja i hlađenja, a stanovnicima nude udobnost i privatnost. Poseban sustav omogućuje apsorpciju viška topline i skladištenje u trenucima u kojima nije moguće iskoristiti prisutnost sunca ; uz to su neki infracrveni grijaći elementi integrirani u namještaj i pod. Sve to radi uštede na potrošnji, a pritom garantira iznimnu udobnost bez odricanja.
Vani pokrivač solarnih ćelija
Zapravo je poput deke, one koja omotava vozilo, a sastoji se od gotovo 10 četvornih metara tankoslojnih solarnih ćelija . Stoga nije važno smjer putovanja i strana kampera izložena suncu, "pokrivač" je sa svih strana i u svakom se slučaju proizvodi energija. Nažalost, nisu otkriveni detalji o vremenu punjenja samo oslanjanjem na solarne ćelije. Ali od dobavljača Victron Energy znamo da su na e.home montirani Supercaps , koji garantiraju i kraće vrijeme u fazi punjenja i ono u fazi povlačenja energije u usporedbi s običnim baterijama. Mane? Najočitije je da vozilo još nije na prodaju, niti postoje marketinški planoviniti stvarne proizvodnje. Nijedna ispitivanja trenutno nam ne otkrivaju postoje li konkretne mogućnosti uspjeha na putu.
Anna Tita Gallo
