Zaustaviti izvoz živih životinja. Nakon strašne nesreće koja je, prema početnim izvješćima, rezultirala smrću 42 osobe i oko 6000 krava na brodu Gulf Livestock 1, novozelandska vlada je rekla da zaustavi izvoz stoke.
Na brodu koji je 14. kolovoza isplovio iz Napier-a na Novom Zelandu i krenuo prema kineskom Tangshanu bilo je 43 mornara i oko 6000 goveda. Trenutno je samo jedan preživjeli. Brod se prevrnuo, a zatim potonuo zbog tajfuna Maysak, najvjerojatnije sa sobom odnevši živote i životinje. Njegov dolazak na odredište bio je zakazan za danas, ali nažalost, kao što znamo, teretnjak se zaustavio kod japanske obale.
Nažalost, osim 42 mornara, uključujući 38 Filipinaca, dvoje Australaca i dva Novozelanđana, život je izgubilo i 5.867 krava. Iako Novi Zeland ne izvozi stoku na klanje od 2021. godine, životinje se prodaju u inozemstvo za uzgoj.
Brod s 6000 krava na brodu prevrnuo se i potonuo u Japanu zbog tajfuna Maysak: 42 mornara mrtva
No, nakon tragedije, novozelandsko Ministarstvo primarne industrije (MPI), koje se bavi izvozom, reklo je da je
“ Ispitivanje zahtjeva za izvoz goveda privremeno je obustavljeno nakon što je brod koji je prevozio zalihe od Novog Zelanda do Kine nestao kod japanske obale. MPI želi razumjeti što se dogodilo tijekom plovidbe brodom Gulf Livestock 1. "
Prema britanskim novinama The Guardian, glasnogovornik MPI-a porekao je da je na brodu bilo trudne stoke.
Od 2021. država zabranjuje izvoz stoke (ovaca, goveda, jelena i koza) za klanje:
„Prema Uredbi o dobrobiti životinja iz 2021. (izvoz stoke na klanje), nijedna živa životinja ne smije se izvoziti na klanje bez prethodnog odobrenja glavnog ravnatelja Ministarstva primarne industrije (MPI). Odobrenje se može dati samo ako generalni direktor vjeruje da se rizicima može na odgovarajući način upravljati ”.
Uz to, izvoznici su dužni dostaviti deklaraciju u svrhu izvoza stoke.
Stočne brodove često posjeduju i njima upravljaju različite tvrtke, a promjene imena su uobičajene. Gulf Livestock 1, nekada Rahmeh, Cetus J, Dana Hollandia i Maersk Waterford, trenutno vodi njemačka tvrtka MC-Schiffahrt koja je na svojoj web stranici objavila poruku sućuti:
„S velikim žaljenjem moramo objaviti da smo 2. rujna izgubili kontakt s jednim od brodova pod našim tehničkim upravljanjem, MV“ Gulf Livestock 1 ″, putujući od Novog Zelanda do Kine i prešavši tajfun Maysak u kineskom moru. Kontakt s brodom je u međuvremenu izgubljen i primljen je signal za pomoć. Japanski MRCC rasporedio je SAR timove i nadamo se da će istraživanje uskoro donijeti pozitivne rezultate. O tome su obaviještena nadležna tijela. Naše misli su s našom posadom i njihovim obiteljima ”.
Još nije poznato jesu li životinje na brodu bile predodređene za klanje ili razmnožavanje, ali nažalost to danas neće promijeniti njihovu sudbinu.
Izvori reference: MPI, Mc-schiffahrt,
PROČITAJTE i:
Supertanker gori s 2 milijuna barela sirove nafte: nova ekološka katastrofa na obali Šri Lanke
Brod prepun stoke s 14 000 ovaca na brodu prevrće se u Crnom moru
Tir se prevrnuo i 70 tisuća pilića predodređenih za uzgoj napalo je autocestu A14
