Novi Ford Kuga, blago-hibridni, hibridni i plug-in hibrid: s elektrificiranim motorima, Blue Oval crossover uvijek je čišći i učinkovitiji
Zračne vijesti u Fordu koji se priprema za lansiranje tri nova motora za jedan od svojih najuspješnijih modela: Ford Kuga . Za crossover Blue Oval predviđene su i tri hibridne inačice , koje to čine kako bi zaslužili titulu naelektriziranog Forda najviše ikad.
Hibridna linija Kuga otvara se Ford Kuga Eco Blue Mild-Hybrid . To je "lagani" hibrid koji koristi pokretač / generator koji zamjenjuje standardni alternator za smanjenje emisija. Ovaj novi element u stanju je oporaviti i pohraniti energiju stvorenu tijekom usporavanja u litij-ionskom paketu baterija, a budući da je ujedno i elektromotor, oslobađa ga kao pomoć toplinskom motoru, modernom 2-litrenom EcoBlue dizelskom motoru od 150 KS koji u ovoj novoj verziji troši samo 4,3 l / 100 km, što je ekvivalentno 11 g / km u smislu CO2.
Do kraja 2020. godine stiže i Kuga Hybrid , potpuno hibridna varijanta koja se može voziti u potpuno električnom načinu rada. Kombinira 2,5-litreni Atkinsonov benzinski motor s električnim motorom i litij-ionskom baterijom, dok je mjenjač automatik koji je razvio Ford.
Tehnološki najnapredniji Kuga hibrid je Kuga Plug-In Hybrid koji kombinira 2,5-litreni Atkinson motor, elektromotor i litij-ionsku bateriju od 14,4 kWh koja se može napuniti pomoću prednje utičnice postavljene na blatobran.
Četiri načina vožnje s nula emisija : EV Auto, EV Now, EV Later i EV Charge. Kad baterija dosegne najnižu razinu napunjenosti, nova Kuga automatski se vraća u EV Auto način rada, integrirajući snagu benzinskog motora uz pomoć elektromotora i koristeći obnovljenu energiju za smanjenje potrošnje goriva do 1 , 2 l / 100 km, uz emisiju CO 2 od samo 26 g / km.
Možda će vas također zanimati:
Ford Kuga: hibridni automobil koji možete puniti utikačem kod kuće
