Zrakoplovna tvrtka Ryanair bila je prisiljena isključiti tri svoja Boeinga 737 nakon otkrivanja oštećenja na strukturi zrakoplova.
Avioni su zapravo imali pukotine na račvanju koje povezuje krila s trupom . Vozila je zrakoplovna kompanija koristila više od 15 godina i sada su na terenu i čekaju popravak .
Jedan zrakoplov parkiran je u hangaru na aerodromu London Stansted, dok su druga dva u Kaliforniji.
Ista vrsta kvara pronađena je i na 50 drugih zrakoplova drugih tvrtki , uključujući američki jugozapad i australski Qantas, koji su razbacili vozila.
U stvari, 3. listopada pukotine su prvi put otkrivene u strukturi nekih 737-ih u Kini. Kao rezultat toga, Federalna zrakoplovna uprava Sjedinjenih Država naredila je hitne provjere svih 737 iznad 30 000 ciklusa leta. Kasnije su pukotine otkrivene i u zrakoplovima s nižim ciklusima leta, a tvrtke su sve zrakoplove koji su imali grešku stavili iz upotrebe .
Za razliku od ostalih zračnih prijevoznika, koji su otkrili broj njihovih zrakoplova pogođenih pukotinama, Ryanair nije vijesti objavio javno. Ryanair je doista prije nekoliko dana rekao Irish Timesu da ne očekuje da će problem pukotina utjecati na njegovu flotu.
Prisutnost grešaka umjesto toga izvijestio je Guardian, koji je imao pristup kopiji internih tehničkih evidencija irske zrakoplovne tvrtke.
Nakon otkrića Guardiana, glasnogovornik Ryanaira uvjeravao je da tvrtka provodi sve potrebne inspekcije i provjere te da nisu otkrivene nikakve druge greške. Ryanair posjeduje preko 450 Boeinga 737, ali nema dokaza da je ijedan drugi zrakoplov aviona oštetio objekt.
U svakom slučaju, čini se da prisutnost pukotina u strukturi zrakoplova ne predstavlja prijetnju sigurnosti.
Dr. Garth Pearce, profesor zrakoplovnog inženjerstva sa Sveučilišta Novi Južni Wales, doista je uvjeravao da su avioni konstruirani tako da vrlo toleriraju male pukotine i da pronalazak tih kvarova nije skandal, ali dokaz da se provjere zrakoplova provode precizno i učinkovito .
Tatiana Maselli
