Vlak koji ide brže od zrakoplova : to više nije znanstvena fantastika, jer Kina je svijetu pokazala prototip vozila koje zahvaljujući magnetskoj levitaciji doseže 600 kilometara na sat, usporedivo s brzinom zrakoplova ali bez vremena za pripremu za put zrakoplovom.
Debi se održao u gradu Qingdao i postigao je uspjeh. Prototip se naravno može poboljšati, ali prema riječima graditelja levitacija je stabilna, a vlak je u dobrom stanju. Rezultat koji bi mogao promijeniti svijet prometa.
Tehnologija, nazvana Maglev , koristi snažne elektromagnete koji podižu i guraju vlak naprijed kao na zračnom jastuku. Na taj se način ukida trenje između kotača i šina, što uvelike povećava brzinu i smanjuje buku i vibracije. Kao da vlak leti.
Ding Sansan, dio tima koji je razvio prototip, rekao je da putovanje od Pekinga do Šangaja traje oko četiri i pol sata zrakoplovom, uključujući vrijeme za pripremu putovanja, i oko pet i pol sati brzim vlakom. , dok bi s ovom tehnologijom mogao trajati samo tri i pol sata .
Maglev nije nova tehnika, međutim, i nije ni prvi put da ste doživjeli na vlakovima. Na primjer, prošle je godine u Trevisu predstavljen patent IronLev koji obećava da će za sat vremena povezati Milano i Reggio Calabria.
Vraćajući se na azijski kontinent, međutim, pronalazimo svjetski rekord od 603 kilometara na sat istom tehnologijom, koji je Japan postigao tijekom testa koji se dogodio 2021. godine. Zemlja gradi novu magnetsku levitacijsku liniju između Tokija i Nagoje, predviđenu za 2027. godinu.
Stoga nije potpuna novost, ali moguća prekretnica za golemu (i utjecajnu) državu, opremljenu s više od 29 000 km brzih željezničkih pruga na našem planetu, ukupno dvije trećine svijeta.
Završetak proizvodne linije očekuje se 2020. godine, kada će vozilo proći završna ispitivanja. Konačna integrirana provjera održat će se 2021. godine.
O troškovima , međutim, još uvijek nema vijesti, ali sumnja da su visoki čini se sasvim opravdanom.
Roberta De Carolis
Foto: Xinhuanet
