Velike tvrtke za elektroniku i električna vozila još uvijek ne čine dovoljno da zaustave kršenje ljudskih prava u svojim lancima opskrbe kobaltom. Prije otprilike dvije godine, istraga Amnesty Internationala otkrila je da bi baterije korištene u njihovim proizvodima mogle biti povezane s dječjim radom u Demokratskoj Republici Kongo.
Novo izvješće pod nazivom Vrijeme za punjenje stalo je na račun nekih industrijskih divova, uključujući Apple, Samsung Electronics, Dell, Microsoft, BMW, Renault i Teslu kako bi shvatili jesu li i koliko poboljšali svoju praksu nabave kobalta od siječnja 2021. godine. .
Pokazalo se da su samo neki od njih napredovali, dok su drugi zaostali.
“Naša prva istraživanja otkrila su da kobalt koji vade djeca i odrasli u užasnim uvjetima ulazi u opskrbne lance nekih od najvećih svjetskih marki. Kad smo se obratili tim tvrtkama, bili smo uzbunjeni kad smo otkrili da se mnogi ne pitaju odakle im kobalt ”, objasnila je Seema Joshi, voditeljica poslova i ljudskih prava Amnesty Internationala.
Više od polovice svjetskog kobalta, ključne komponente litij-ionskih baterija, dolazi iz Demokratske Republike Kongo i 20% se ručno kopa. Amnesty International dokumentirao je da ga djeca i odrasli miniraju u uskim tunelima koje je napravio čovjek, riskirajući svoje živote, ali i ozbiljne plućne bolesti.
Amnesty je procijenio poslovnu praksu prema pet kriterija koji odražavaju međunarodne standarde o opskrbnom lancu i transparentnost rizika povezanih s ljudskim pravima. Organizacija je svakoj tvrtki dodijelila ocjenu koja se kreće od „bez radnje“, „minimalno“, „umjereno“ ili „primjereno“ za svaki kriterij.
Pored toga, organizacija je pronašla kobalt iz tih rudnika do kineske tvrtke koja se zove Huayou Cobalt , čiji proizvodi završavaju u baterijama koje se koriste za pogon električnih vozila i elektroničkih proizvoda.
Nijedna tvrtka spomenuta u izvješću ne poduzima odgovarajuće mjere u skladu s međunarodnim standardima. Ipak, svi znaju da su rizici i zlouporabe ljudskih prava suštinski povezani s vađenjem kobalta.
Apple prednjači, Microsoft zaostaje
Ranije ove godine Apple je postao prva tvrtka koja je objavila imena svojih dobavljača kobalta, a istraživanje Amnestyja pokazuje da je trenutno vodeći u industriji kada je odgovorno nabavljanje u pitanju. Od 2021. Apple radi na identificiranju i rješavanju dječjeg rada u svom lancu opskrbe.
Dell i HP pokazali su znakove potencijalnog poboljšanja. Počeli su istraživati svoje veze s Huayou Cobaltom, a usvojili su i neke od najjačih politika za prepoznavanje rizika i zlouporabe ljudskih prava u njihovim opskrbnim lancima.
Ali druge velike elektroničke marke nisu ostvarile velik napredak. Na primjer, Microsoft je među 26 tvrtki koje nisu otkrile detalje o svojim dobavljačima. To znači da tvrtka nije u skladu s osnovnim međunarodnim standardima.
Lenovo također ne blista, poduzimajući minimalne mjere kako bi identificirao rizike po ljudska prava.
Općenito, nedostatak transparentnosti je nažalost čest. Mnoge, previše tvrtke ne otkrivaju svoje procjene potencijalnih kršenja ljudskih prava u svojim opskrbnim lancima.
Tamna strana zelene tehnologije
Prethodno istraživanje Amnesty Internationala također je naglasilo rizike koje djeca imaju u kontaktu s kobaltom, kobaltom koji je tada bio namijenjen baterijama električnih automobila.
Izvještaj o napretku pokazuje da tvrtke za električna vozila zaostaju za ostalim sektorima. Ipak, s porastom potražnje za električnim automobilima, važnije je nego ikad da se zalihe prate i budu sigurne.
Joshua Rosenzweig, strateški savjetnik za poslovanje i ljudska prava u Amnesty International rekao je da se Renault i Daimler nisu ponašali pozitivno i nisu ispunili minimalne međunarodne standarde za otkrivanje podataka, ostavljajući velike slijepe točke u svojim opskrbnim lancima.
BMW je proglašen najboljim među proizvođačima električnih vozila. Poboljšao je politike i prakse lanca opskrbe u vezi s kobaltom, ali još nije objavio nikakvu procjenu prakse ljudskih prava u ljevaonicama.
„Kobalt igra vitalnu ulogu u održivim energetskim rješenjima. Ključna je komponenta baterija koje napajaju električne automobile, a mogla bi igrati važnu ulogu u razvoju zelenih tehnologija poput vjetroelektrana i solarne energije. Ali potražnja za kobaltom također bi mogla potaknuti kršenje ljudskih prava ”, rekao je Joshua Rosenzweig. “Uz sve veću potražnju za električnim automobilima, važnije je nego ikad da tvrtke mogu svoje poslovanje učiniti transparentnim. Vlade također moraju igrati svoju ulogu i trebale bi poduzeti značajne mjere na etičkim lancima opskrbe, prioritet u provedbi zelenih politika ”.
Francesca Mancuso
