Postoje mjesta na svijetu u kojima je lijepo uživati udobno sjedeći. Postoje očaravajuća mjesta, šume i doline, gdje je polako putovanje jedino moguće. A putovanje vlakom vrijedi sve ovo: vrijedi vremena jedinstvenog scenarija koji se odvija pred vašim očima, prijelaza među cvjetnim drvećem ili previsokih oborina.
Stari kontinent je također ovo: ovdje, u našoj staroj Europi , vlakovi su uvijek bili moćni i atraktivni i nitko se nikada nije umijeću „putovanja vlakom“ bavio bolje od Europe. Željezničke pruge su se zapravo proširile kontinentom, povezujući najveličanstvenije gradove , sijekući planine i krajolike i danas nude sugestivna iskustva.
Evo najspektakularnijih putovanja koja ne možete poduzeti :
Jacobite, Škotska
Ljubitelji Harryja Pottera ne mogu propustiti vožnju Jacobiteom: ovo je upravo parni vlak legendarnog čarobnjaka (koji u pričama, međutim, nosi ime Hogwarts Express)!
Vlak vozi od svibnja do listopada na posljednjem potezu zapadne brdske pruge , jedne od najspektakularnijih željezničkih pruga na svijetu: polazi iz tvrđave William i stiže do grada Mallaig nakon nekoliko sati, veličanstvenim krajolicima gorja. Neki su vagoni opremljeni poput Hogwarts Expressa, a kroz prozore se možete diviti istim krajolicima, posebno kad dođete do prolaza na vijaduktu Glenfinnan, poznatom vijaduktu s kamenim lukovima.
Kartu možete rezervirati izravno kod željeznice West Coast.
Bergen Railway, Norveška
Linija Bergen jedna je od najživopisnijih linija na svijetu, a sa svojih više od 4000 metara nadmorske visine ujedno je i najviša u sjevernoj Europi.
Od Osla i Bergena ruta je duga 480 kilometara i prolazi kroz 200 tunela i više od 300 mostova . Putovanje traje oko sedam sati duž cijele visoravni, između otoka, fjorda i pustih snijegom prekrivenih prolaza. Putem je nekoliko stajališta, uključujući Finse, Myrdal i Voss.
Ovdje ćete pronaći sve redove vožnje i mogućnost kupnje karte putem interneta.
Za one koji su posebno naklonjeni Skandinaviji, uz Bergen željeznicu postoje i drugi panoramski vlakovi : uvijek u Norveškoj postoji Flam Railway, dok je u Švedskoj Inlandsbanan u Švedskoj, a u Finskoj noćni Djed Mraz Express.
Rauma Line, Norveška
Još uvijek u Norveškoj , jednom od mnogih vlakova, postoji onaj duž Rauma linije : panoramska željeznička ruta koja započinje od Dombasa, malog sela s oko 1200 stanovnika, i stiže u Andalsnes, s pogledom na Isfjorden, dalje istočno od Romsdalsfjorda, među snježnim vrhovima gotovo tijekom cijele godine.
Ovdje ćete pronaći informacije i ulaznice na mreži.
Od Berlina do Budimpešte
Centralni kolodvor u Berlinu ( Hauptbahnhof ) gotovo je san putnika: ovdje vlakovi polaze svakog sata za gotovo sva glavna središta kontinentalne Europe.
Najspektakularnije je 11-satno putovanje koje kreće oko 9 sati ujutro i kreće se kroz barokno središte Dresdena te prolazi kroz Prag, Bratislavu i Budimpeštu . Ruta prolazi lijepom dolinom Labe s pogledom na rijeku Dunav, između palača iz 13. stoljeća i neizmjernih planina od pješčenjaka.
Glacier Express, Švicarska (Zermatt i St. Moritz)
Jedna od najljepših visinskih ruta na svijetu ujedno je i najsporija. Polazeći u sjeni Matterhorna, Glacier Express slijedi svoj put preko alpskog prostranstva do grada St. Moritz, prelazeći 91 tunel i preko 291 mosta , kao i 213-metarski vijadukt Landwasser (UNESCO-ova svjetska baština).
Vlak doseže najvišu točku vožnjom prevojem Oberalp na 2.033 metra nadmorske visine prije nego što se spusti u dolinu Domleschg, gdje će se s prozora vidjeti dvorci i drevne ruševine.
Ovdje možete kupiti kartu putem interneta.
Željeznica Bernina, između Italije i Švicarske
Izvor fotografije : myswitzerland.com
Ponovno prolaz u Švicarskoj, od Tirana (Italija) do St. Moritza (Švicarska), gdje Crveni vlak zviždi na stazi izgrađenoj početkom prošlog stoljeća u turističke svrhe. Maksimalno vrh doseže 2,253 metara , i to toliko da je ova linija se smatra jednim od najstrmiji u svijetu, sa 7% gradijenta.
Od 2008. godine UNESCO je na popisu svjetske baštine, zbog svoje arhitekture, takozvanih "tračnica uskog kolosijeka", odnosno odvojenih manjim prostorom od norme, i zbog načina na koji se savršeno uklapa u visokogorske krajolike ima sve oko sebe.
PROČITAJTE i : Engandin St. Moritz: u prekrasnom dijelu Švicarske među alpskim jezerima rijetke ljepote
Linha do Douro, Portugal
Putovanje kroz vinsku regiju Portugala: Linha do Douro polazi iz središta Porta i, prelazeći dolinu rijeke Douro (mjesto svjetske baštine), ova pruga iz 19. stoljeća prostire se na neravnom terenu, nudeći spektakularni pogled na vinograde i maslinike . Od Porta do Pocinha vidjet ćete sela i stotine željezničkih stanica.
U svojim posljednjim dijelovima pruga se smatra jednom od najslikovitijih željeznica u Europi.
Ovdje ćete naći sve redove vožnje.
Nice-Digne, Francuska
Željeznica Nice-Digne jednosmjerna je željeznička pruga s metričkim kolosijekom koja povezuje Nicu s Digne-les-Bainsom i jedina je sačuvana pruga drevne mreže željeznica Provanse.
Poznat i kao " vlak borovih šišarki ", jer prolazi kroz brojne borove šume (legenda kaže da su tijekom Drugog svjetskog rata, zbog nedostatka ugljena, strojari koristili borove šiške rasute duž rute kao gorivo), vozi oko tri sata visine Provansa za 151 kilometar kroz 16 vijadukata, 15 metalnih mostova i 27 tunela, od kojih je jedan dug više od tri kilometra.
Ovdje su sve informacije o voznim redovima i kartama.
Željeznica Semmering, Austrija
Izgrađena između 1848. i 1854. na 41 km visokih planina, željeznica Semmering - zaštićena od strane UNESCO-a od 1998. godine - jedno je od najvećih građevinskih radova ove pionirske faze željezničke izgradnje. Visok standard tunela, vijadukata i drugih radova osigurao je kontinuiranu upotrebu linije do danas.
U vlakovima prelazite kroz spektakularni planinski krajolik, a usput postoje brojne fine zgrade dizajnirane za zabavne aktivnosti. Smatra se prvom planinskom željeznicom u Europi i povezuje gradove Gloggnitz i Mürzzuschlag .
Ovdje vozni red i karte.
Beograd-Bar, Srbija i Crna Gora
Izvor fotografije : seat61.com
Riječ je o 476 km rute između glavnog grada Srbije i crnogorske luke Bar,
a jedinstveno putovanje koje broji 250 tunela, 400 mostova i nekoliko zaista oduzimajuće dane vijadukte , poput Male Rijeke, udaljene oko 1 kilometar, zapravo je visoko 200 metara.
Pogledajte sve stranice za sve informacije.
Germana Carillo
