Zaustavite ugljen do 2025.-2030. , Prema obećanjima ministra ekonomskog razvoja Carla Calende tijekom parlamentarnog saslušanja održanog 10. svibnja, kojem je također prisustvovao ministar okoliša Gianluca Galletti. Može li to biti istina? Procijenjeni trošak za ovu operaciju procijenjen je na 3 milijarde eura .
U fosilna pokloni su još uvijek vrlo nedavno, kao apsurdne zeleno svjetlo za bušenje u roku od 12 milja od obale (objavljen prije samo pet tjedana, 6. travnja), koji je zapravo dozvoljeno naftne tvrtke da se slobodno promijeniti program razvoja planirane nakon davanja koncesije i nastavka izgradnje novih naftnih bušotina i novih podmorskih platformi .
PROMICANJE SAMOPOTROŠNJE I ENERGETSKE UČINKOVITOSTI
Ministar potiče samopotrebu i energetsku učinkovitost , ali znamo da naša zemlja ni na ovom području ne blista ni za stvarne poticaje, već naprotiv. Izjave ministra Calende stoga nam daju nadu, ali sumnje ne nedostaju.
"Kada govori o 'promicanju vlastite potrošnje ', Calenda bi trebao imati iskrenost premise - komentirao je Andrea Boraschi , voditeljica energetske i klimatske kampanje Greenpeacea - to će reći da danas u Italiji svaki oblik samopotrošnje i razmjene ravnopravna električna energija, to je ono što se doživljava svugdje u svijetu, birokracija snažno obeshrabruje ili ometa propise . Nadamo se da će i po ovom pitanju riječi biti praćene činjenicama ”.
Pozitivna je činjenica što je to pitanje uvrstilo u prioritet zemlje. "Mislim da je vrlo pozitivno utvrditi energetsku učinkovitost kao prioritet za zemlju - komentirao je Olivier Jacquier, izvršni direktor ENGIE Italia - uzimajući u obzir velike koristi, izravne i neizravne, koje iz toga proizlaze (energetske, ekološke, gospodarske itd.) i istaknuvši veliki potencijal energetske učinkovitosti u rezidencijalnom i tercijarnom sektoru, sektorima koji zahtijevaju posebna i učinkovitija pravila i sustave poticaja ".
PODSTICAJI ZA OSTAVLJANJE UGLJA DO 2025
Ne samo. Još jedna vrlo "nejasna" točka, koju je citirao ministar, namjera je pružiti poticaje vlasnicima postrojenja u slučaju njihovog izlaska do 2025. godine i kod postrojenja koja još nisu amortizirana (takozvani " nasukani troškovi "). Trošak koji se čini uglavnom neopravdanim , s obzirom na to da se termoelektrična proizvodnja na ugljen sastoji gotovo u potpunosti od starih postrojenja, obilno amortiziranih , čiji su se troškovi gradnje godinama plaćali .
Toliko sumnji, ali i nada . "Pozitivna je činjenica da je konačno uklanjanje ugljena na politički način ušlo na konkretan način (…), s obzirom na to da je ugljen fosilno gorivo s najvećom emisijom CO2 ", izjavila je Mariagrazia Midulla , voditeljica odjela za klimu i klimu Energija WWF-a u Italiji .
Ministar se također dotaknuo pitanja održive mobilnosti , podržavajući namjeru jačanja Urbanističkih planova za održivu mobilnost , promicanje pametne mobilnosti (dijeljenje automobila, udruživanje automobila, pametno parkiranje i dijeljenje bicikla) i mobilnost pješaka , obeshrabrivanjem cirkulacije privatnih automobila u urbanim središtima. Tome bi se dodale mjere za promicanje lokalnog javnog prijevoza i poticanje obnavljanja voznog parka s učinkovitijim automobilima u pogledu emisija i učinkovitosti .
Ovo je tema koja je gradovima vrlo draga. "Veliki gradovi, u kojima je koncentrirana većina stanovništva , u kojima se ispituju inovativni projekti za okoliš i usluge, trebali bi biti polazna točka za provedbu smjernica navedenih u dokumentu", komentirao je Giovanni Vallotti , Predsjednik Utilitalije , udruge voditelja, energetskih djelatnika i menadžera okoliša.
Ministar je, međutim, izvijestio o prognozi prodora električne energije od preko 10 posto do 2030. godine , što se čini prilično skromno, s obzirom na to da izvješće OECD-ove energetske agencije IEA broji više od milijun električni automobili u svijetu , s porastom prodaje zabilježenim 2021. godine jednakim za 70% više nego 2021. godine, s 477 tisuća prodanih jedinica , pravi bum prodaje , ali koncentriran u drugim zemljama .
Također je opasno pozivanje na "stare" automobile, koji se navode kao Euro 0, 1, 2 i 3 . "Ni novčića za prelazak na nove kategorije, poput Euro 6, pogotovo ako dizel" grmi Greenpeace.
Da biste saznali više o energetskoj politici naše zemlje, pročitajte također:
- SAMOPROIZVODNJA ENERGIJE: JAKI LOBIJI I SKLADNE VLADE OBNOVLJIVI BOJKOT I DISTRIBUCIRANA GENERACIJA (PETICIJA)
- OBNOVLJIVI PODSTICI: SVA GRANICA NOVOG UKAZA
Stoga se nadamo da ovoga puta riječi stvarno slijede činjenice .
Za daljnje informacije o izlaganju ministra Calende, jednostavno se povežite na ovu poveznicu.
Roberta De Carolis
