Poticaji onima koji kupuju bicikl s pedalom. Nalazimo se u Oslu u Norveškoj. Ovdje je gradska uprava pokrenula lijepu inicijativu za promicanje održive mobilnosti: dajući stanovnicima preko 1100 eura da kupe električni bicikl.
Norveška ide u školu. Unatoč hladnoj klimi, zemlja se uvelike oslanja na pedale na dva kotača. Prošle je godine već najavio izgradnju 10 autocesta , važne infrastrukture koja zasigurno potiče upotrebu bicikala.
Ali tu nije stalo. Zapravo je gradska uprava Osla najavila da će oni koji kupe bicikl s pedalom moći koristiti do 25% nabavne cijene, ograničene na 10.000 kruna (oko 1.100 eura).
U početku su poticaji bili niži od 500-600 eura, no nedavno se povećala državna potpora.
Neće biti potrebno imati mala primanja da biste ih dobili, već imati 18 godina. U svakom slučaju nije moguće dobiti pomoć za više od jednog bicikla za svako kućanstvo.
Ulaganje od 3 milijuna eura za pojedince i 2 milijuna za tvrtke. To sigurno neće biti dovoljno za potpunu revoluciju u kretanju građana Osla, ali to je zasigurno početak.
PROČITAJTE i: TRAMPE BICIKLIZIRANI: 'SKILIFT' ZA BICIKLE U NORVEŠKOJ
Inicijativa je dio šireg programa. Zapravo, Norveška ulaže otprilike milijardu eura u izgradnju nove infrastrukture posvećene biciklima , kako bi olakšala njihovu upotrebu. Ali još uvijek postoje neke prepreke. Prvo, Oslo ima brdsku konformaciju u usporedbi s, na primjer, Amsterdamom ili Kopenhagenom. Karakteriziraju ga i nepovoljni vremenski uvjeti.
Iz tog razloga električni bicikli mogu pomoći, favorizirajući uzbrdice, bilo da se radi o kupovini, obavljanju poslova ili odlasku u školu.
PROČITAJTE I: MANJE AUTOMOBILA, VIŠE BICIKLA: NORVEŠKA ZA IZGRADNJU 10 BICIKLISTIČKIH AUTOCESTA
Grad Oslo želi potaknuti stanovništvo da sve manje koristi automobile, nadajući se poboljšanju kvalitete zraka, u korist javnog zdravlja.
Čak je i Italija aktivna na tom planu, iako još ima puno posla. Na općinskoj razini, Napulj je primjerice potaknuo kupnju bicikla s pedalom.
PROČITAJTE I: ELEKTRIČNI BICIKLI: OD DANAS U NAPLESIMA PODSTICAJI KUPITI POMOĆNI BICIKL
Ipak, Massarosa je ponudio povrat novca onima koji na posao idu biciklima, plaćajući 25 centi za svaki prijeđeni kilometar.
PROČITAJTE I: MASSAROSI ONIMA KOJI IDU RADITI BICIKL BIT ĆE POVRAĆENO S 25 CENTA ZA SVAKI KILOMETAR
Ali svi ostali? Želimo nacionalne poticaje …
Francesca Mancuso
