Putujući biciklom po gradu, predložio je obavezu nošenja kacige i registarskih oznaka u kompletu s registracijom: to su neke od tačaka predviđenih novim prijedlogom zakona - izmjenom zakonske uredbe 1992, br. 285 o cirkulaciji ciklusa - predstavio senator de Bertoldi (FDI).
Prema zakonu, bilo bi potrebno uvesti neku vrstu registracije za bicikle, s oznakom za okvir i stražnju registarsku pločicu, a također učiniti obveznim osiguranje građanske odgovornosti , kako bi se moglo odgovoriti u slučaju nesreće u kojoj krivnja leži na biciklistu ili podijeljeno s onima koji su uključeni.
„To je doista hitno pitanje s obzirom na to da je sadašnje zakonodavstvo previše manjkavo i u pogledu sigurnosti i u pogledu ponašanja biciklista. Nadalje, suočeni s širenjem električnih bicikala, postoji potreba za strožim i strožim zakonodavstvom kojim se uređuje taj fenomen, dok će uvođenje građanske odgovornosti smanjiti teret za građane zbog krađa i nesreća uzrokovanih upravo isti bicikli, istovremeno štiteći interese pješaka i biciklista ”, objašnjava senator de Bertoldi.
U ovom slučaju, s obzirom na cirkulaciju bicikala, predloženi prijedlog zakona želi uvesti: oznaku pričvršćenu na okvir, koja se stavlja na bočne ili stražnje strane, stražnju pločicu koja sadrži podatke o registraciji, obvezu nošenja zaštitne kacige tijekom cirkulacije zahtjev " odgovornosti za osiguranje i, konačno, izričita zabrana u gradovima u njihovom prometu u smjeru suprotnom od onog u ostalim uvjetima rada vozila.
Ova posljednja točka sukobila bi se s onim što je bilo predviđeno odobrenjem novog zakona o autocesti koji je, između ostalog, želio upravo mogućnost da biciklisti hodaju u pogrešnom smjeru u urbanim središtima.
Za sada je sve u fazi prijedloga i odobrenja. No ono što možda najviše brine udruge biciklista mogli bi biti troškovi prakse i osiguranja. Što mislite o tome?
Germana Carillo
