Čamac sposoban barem djelomično očistiti mora plutajuće plastike. Zove se Manta, a dizajnirao ga je francuski moreplovac Yvan Bourgnon.
Predstavljena posljednjih dana u Parizu, Manta još nije na moru, ali udruga Sea Cleaners već je prikupila dovoljno sredstava za financiranje studija izvodljivosti i izgradnju prototipa skale 1/10 koji će se staviti u more. Nakon godinu i pol dana proučavanja i prikupljanja sredstava, francusko-švicarski avanturist učinio je korak naprijed predstavljajući model konačne verzije. Već sljedeće zime brod će biti na moru kako bi testirao sustav sakupljanja otpada.
Yvan Bourgnon tvrdoglavi je skiper koji je, nakon što je osvojio Transat Jacques Vabre, odlučio obići svijet sportskim katamaranom, također prešavši arktičke otoke velikog kanadskog sjevera bez kabine. Čovjek navikao na nemoguće podvige i izazove.
“Kad sam imao 8 godina, obišao sam svijet s roditeljima, nismo vidjeli plastiku. Trideset i pet godina kasnije, to je posvuda ”, kaže.
Cilj Mante je prikupiti veći otpad, jer boce postaju mikroplastika prije nego što se razbiju. U ovoj fazi plutaju i stoga ih je lako oporaviti i reciklirati.
Sa svojih 70 m duljine i 49 m širine, jedra i vjetroturbina visokih poput Slavoluka pobjede, ovo čudovište mora zahvaljujući svojoj veličini omogućit će mu prikupljanje 250 tona plastičnog otpada prije nego što se mora vratiti u luku preuzmi ih. U jednoj godini trebao bi moći prikupiti oko 5000 tona.
Kao što je? Arhitekti "Mante" prvo su zamislili mreže ili velike "grablje", ali na kraju su odabrali trake za trčanje koje usisavaju otpad i preuzimaju ga na brod.
S minimaliziranim ugljičnim otiskom, Manta će biti opremljena DynaRig jedrima i četiri elektromotora koja pokreću obje vjetroturbine i 2000 m² solarnih panela, a sve u kombinaciji s moćnim sustavom za pohranu.
Tijekom faza sakupljanja, ozvučenje će spriječiti kitove i ostale ribe da izbjegnu slučajno hvatanje. Manta na svom brodu ima i znanstveni laboratorij koji će omogućiti geolokaciju, kvantifikaciju i kvalifikaciju otpada. Podaci će biti dostavljeni cijeloj međunarodnoj zajednici.
„Oceani nisu jednoobrazno kontaminirani. 95% plastike dolazi iz deset najzagađenijih rijeka ”, rekao je Patrick Fabre Tip, jedan od suosnivača tvrtke Sea Cleaners. "Postavit ćemo se u ušća ovih plovnih putova."
Ako sve bude išlo prema planu, Manta će biti na poslu 2022. godine.
Naravno, jedan čamac neće biti dovoljan, s obzirom na to da preko 8 milijuna tona plastike svake godine završi u moru, ali pomaže u nadi da se naša ovisnost o ovom opasnom materijalu može smanjiti.
Francesca Mancuso
